新幹線の先頭車両、よく見るとカワセミ のクチバシ付近に似ています。
それもそのはず！
新幹線の先頭車両はカワセミがモデルだからです。
カワセミのクチバシの鋭い形は、水の抵抗をもっとも小さくする形状だったのだ。大がかりな実験装置の測定と、スーパーコンピューターによる解析が導き出した新幹線の先頭形状は、カワセミのクチバシに極めて近似し、
引用元:http://www.7midori.org/katsudo/kouhou/kaze/meister/16/
そして、そのおかげで、騒音や消費電力の点で従来よりも優れた結果になったわけです。
それにより走行抵抗が30％減り、トンネル出口での騒音が解決、消費電力も15％減った。
引用元:http://www.7midori.org/katsudo/kouhou/kaze/meister/16/
自然から学べることは多そうですね！